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廣州泛爾維工程技術(shù)服務(wù)有限公司

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荊州長(zhǎng)江大橋主動(dòng)防撞預(yù)警系統(tǒng)

荊州長(zhǎng)江大橋主動(dòng)防撞預(yù)警系統(tǒng)

副標(biāo)題

宜萬(wàn)鐵路宜昌長(zhǎng)江大橋
黃茅??绾Mǖ?/span>
荊州長(zhǎng)江大橋
英德人民橋
虎門(mén)大橋

四大專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)

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全球AIS數(shù)據(jù)、全球船舶數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)時(shí)電子海圖、多平臺(tái)互聯(lián)互通

全球AIS數(shù)據(jù)
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橋衛(wèi)士 專(zhuān)業(yè)橋梁主動(dòng)防撞預(yù)警系統(tǒng)

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2022/03

來(lái)源:黃茅??绾Mǖ拦芾碇行?。    黃茅??绾Mǖ拦芾碇行穆?lián)合中鐵大橋局黃茅海跨海通道T4合同段于2021年4月28日組織開(kāi)展水上防撞預(yù)警應(yīng)急演練活動(dòng)。黃茅??绾Mǖ拦芾碇行?、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、江門(mén)海事局、珠海海事局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參與了應(yīng)急演練。J1、J2總監(jiān)辦及T3、T5、T9合同段代表參加了演練觀(guān)摩。此次應(yīng)急演練活動(dòng)采用現(xiàn)場(chǎng)直播、視頻聯(lián)動(dòng)的形式。通過(guò)一個(gè)小時(shí)的應(yīng)急調(diào)度指揮,偏航船舶被成功...

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2022/03

來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)。作者:全媒記者 楊翼遠(yuǎn) 通訊員 吳佩桐 孫澤宏 周云。責(zé)編:林浩。審核:洪波。為全面落實(shí)《船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動(dòng)實(shí)施方案》,深入推進(jìn)船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動(dòng),宜昌海事局推動(dòng)長(zhǎng)江干線(xiàn)首套橋梁防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)部署工作。近日,該系統(tǒng)在宜萬(wàn)鐵路宜昌長(zhǎng)江大橋上正式投入運(yùn)行。圖 宜萬(wàn)鐵路宜昌長(zhǎng)江大橋據(jù)了解,宜萬(wàn)鐵路宜昌長(zhǎng)江大橋坐落于長(zhǎng)江中游白沙腦水道,全長(zhǎng)2400多米,主橋?yàn)?..

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2022/03

信息來(lái)源:廣西海事局通航管理處、柳州海事局。交通運(yùn)輸部辦公廳、國(guó)家鐵路局綜合司、國(guó)鐵集團(tuán)辦公廳2020年12月16日聯(lián)合印發(fā)了《船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動(dòng)實(shí)施方案》(簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》),正式啟動(dòng)船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動(dòng)。整治目標(biāo):按照“各負(fù)其責(zé)、科學(xué)評(píng)估、防治結(jié)合、綜合施策”的原則,全面排查和治理船舶碰撞橋梁安全隱患,通過(guò)三年行動(dòng),進(jìn)一步健全安全管理責(zé)任體系,完善橋區(qū)標(biāo)志標(biāo)識(shí),提高航道通航...

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2022/03

交辦水【2020】69號(hào)關(guān)于印發(fā)船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動(dòng)實(shí)施方案的通知.pdf

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廣州泛爾維是一家專(zhuān)門(mén)從事水上安全技術(shù)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司,是航運(yùn)、海事、航保等部門(mén)的重要合作伙伴。

       廣州泛爾維工程技術(shù)服務(wù)有限公司成立于2016年,是上海海事大學(xué)與廣東地區(qū)海事部門(mén)產(chǎn)學(xué)合建的一家經(jīng)濟(jì)實(shí)體,公司擁有多項(xiàng)橋梁主動(dòng)防撞預(yù)警的專(zhuān)利技術(shù)以及信息化系統(tǒng),為“智慧海事”、“智慧航道”、“智慧港口”、“智慧工地”等多個(gè)項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。